Traktora i motora transportnih vozila poljoprivrede, su opremljene klima filteri, filteri za ulje i dizel filtera, poznatiji kao "tri filtera". Život performanse i servisiranja motora su direktno pogođene učinak "tri filtera".
U ovom trenutku, ima dosta ljudi koji ne obavljaju održavanje i održavanje "tri filtera" prema potrebnom vremenu i propisima, što je rezultiralo čestim kvarova motora i preranog ulaska u razdoblju održavanja.
Osim pažljivo održavanje filter za vazduh u skladu sa navedenom vremenu i operativne zahtjeve, sljedeće točke treba napomenuti:
(1) filter zraka diverzija mrežu zadržati ne deformacije, ne hrđa, svoj kut bi trebao biti 30 ~ 45 °, malo povećanje otpora, utjecati na dovod zraka, prekomjerne protok zraka rotirajući abate, smanjiti prašinu sposobnost razdvajanja. Površinu noža neće biti obojen da spriječi oksidaciju čestica uđe u cilindar. Pravac utičnice prašine podliježe ispuštanje čestica prašine.
(2) Očistite ventilacijske mrežice tokom održavanja; Za otprašivanje kup, čestice prašine ne sme prelaziti 1/3 visine, u suprotnom treba ukloniti na vrijeme; Prašina kolekcija kup usta pečat bi trebalo da bude čvrsto, gumena brtva traka ne bi trebalo biti oštećeni ili izgubljeni.
(3) Nivo ulja u fini filter bi trebao biti u skladu sa standardom. Ako je nivo ulja previsoka, to će ući u cilindar i akumuliraju ugljen; ako je prenizak nivo ulja, to će smanjiti efekat filtracije i ubrzati trošenje.
(4) Ako se mreže (žice) u fini filter polako, promjer rupe ili žice može biti samo malo manji, ne može se povećati, a iznos utovar ne može smanjivati, inače učinak filtriranja će se smanjiti.
(5) Ne smije biti propuštanja vazduha u unosu cijevi. promjena ulja i čišćenje vrši se na mjestu bez vjetra i prašine; Visok tlak zraka treba koristiti da duva filter, u okruženju niska vlažnost, smjer puhanja zraka bi trebalo da bude u suprotnom pravcu od vazduha koji ulazi u filter; Prilikom instalacije, sklopivih linija susjednih mrežasti filter treba ukrštaju.
filter za ulje moraju se održavati u skladu sa određenog vremena, i obratite pažnju na sljedeće točke: centrifugalni filter za ulje. Posebnu pažnju treba obratiti na postavljanje centrifugalni filter nakon čišćenja:
(1) Ne bi trebalo biti fenomen otpora kartice. Check metoda je, kada se rotor instaliran nakon obnove, rukom prisiljen rotacije rotora, pusti rotora mogu slobodno okretati 2-3 krugova nakon zaustavljanja, da je osposobljen;
(2) može biti i ljepljive filter je instaliran u auto, motor pokretanje, radi nekoliko minuta ispod nazivne brzine, kada je temperatura ulja dosegne 70 ℃ nakon Otkaz motora, a zatim slušati do rotora i dalje okrenuti, izvan ljuska može dostići više od 1,5 minuta, je ugradnja kvalifikacija. Ukoliko se ne ispune gore navedenih pokazatelja, to znači da je instalacija nekvalifikovani i treba da se sastavlja.
Post time: Nov-26-2018