Uputstva za održavanje kamiona filtera za vazduh

Kamion motori su vrlo sofisticirane komponente, a vrlo male nečistoće može oštetiti motor. Kada je filter za vazduh previše prljav, dovod zraka u motor će biti nedovoljan, izgaranje goriva će biti nepotpun, što je rezultiralo u nestabilnost povećanja motora, snaga pada i potrošnju goriva. U ovom trenutku, kao čuvar motora, filter za vazduh je posebno važno u održavanju.
U stvari, održavanje filtera za vazduh se uglavnom zasniva na zamjenu i čišćenje filtera elemenata. Zračne filtere koji se koriste u motorima mogu se podijeliti u tri tipa: tip inercije, tip filtera i sveobuhvatne tipa, koje se mogu podijeliti u suvim i vlažnim tip prema tome da li je materijal filter za ulje natopljene ili ne. Mi opisuju nekoliko uobičajenih filteri vazduha na tržištu.

Održavanje suhe inercijske filter

Dry filter inercija zraka se sastoji od poklopca prašine, vodič Vane, izlaz, prašinu kup i tako dalje. Pažnju treba obratiti na održavanje:

1. Provjeriti i redovito čistite rupe prašinu na poklopcu centrifugalne uklanjanje prašine, ukloniti prašinu pridržavajući se vodič vane, i izlijte prašine u prikupljanju prašine kup (količina prašine prikupljenih u posudi ne smije biti veći od jedne trećine volumena ). Instalacija treba osigurati brtvljenje gumene zaptivke na zglob, a ne bi trebalo biti curenja zraka. U suprotnom, kratkog spoja protoka zraka će smanjiti brzinu rotirajuće zraka i efekta uklanjanje prašine će biti znatno smanjen.
2. poklopac uklanjanje prašine i diverzija treba zadržati ispravan oblik. Ako postoji kucanje, treba biti oblikovan na vrijeme kako ne bi promijenili smjer toka originalnog dizajna i smanjiti učinak filtriranja.
3. To nije dozvoljeno za neke vozače da gorivo sa prašinom kup (ili disk). Jer je ulje lako prskanje na utičnicu prašine, diverzija vane i drugim dijelovima, tako da je ovaj dio prašine adsorpcije, i na kraju smanjiti sposobnost filtracije i odvajanja. Three-stage integrated air filter structure
4. Održavanje Wet Inertial FilterWet filter inercijalni zraka se sastoji od centralne cijevi, rezervoar za ulje i tako dalje.

    

    

    

   1. Čisto ulje pan i promjena ulja redovito. Prilikom zamene ulja, viskoznost ulja treba biti umjeren. Ako je viskoznost je previsoka, ekran filter uređaja filtera će biti lako blokiran, a otpor unos će se povećati; ako je viskoznost je premala, sposobnost ulja da se pridržavaju prašina će se smanjiti; u isto vrijeme, zapljuskuje ulje će se lako apsorbira u cilindar da učestvuju u sagorijevanja i stvaraju ugljen depozita.
   2. Visina površina ulja u rezervoar za ulje treba biti umjeren. Ulje treba dodati između gornje i donje linije karter ili oznake strelice. Nizak nivo ulja, nedovoljna ulje, loš učinak filtriranja; visok nivo ulja, prekomjerne ulje, lako se usisava u cilindar sagorijevanje, i može dovesti do "leteći" nesreća.

   Održavanje suhe filter

   Dry filtera zraka uređaj se sastoji od elementa filter papira i brtvljenje za pranje. Treba obratiti pažnju u upotrebi:

   1. Redovnu kontrolu i pravilno čišćenje. Prilikom uklanjanja prašine na element filter papir, operi prašinu na površini filtra duž puta pravac mekom četkom i lagano dodirnite kraj lice kako bi prašinu otpasti. Pri tome se iznad operacije, čisto pamučne tkanine ili gume priključak se koristi za blokiranje oba kraja elementa filtera ugasiti pristupaju prašina izvan površine filtra iz unutrašnjosti filterskog elementa komprimirani zrak mašini ili pumpa za zrak (tlak zraka ne smije biti veća od 0,2-0,3 MPA da se spriječi šteta filter papir).
   2. Nemojte koristiti vodu ili naftu ili benzin za čišćenje element filter papir, inače pore filtra će biti blokiran, a otpor zraka će se povećati. U isto vrijeme, dizel ulje je lako udahnuti cilindar, što je rezultiralo u prekoračenje nakon utovara.
   3. Kada se utvrdi da je filter jezgra oštećen, ili da su gornji i donji krajevi filtera jezgra su neujednačena, ili da se gumeni brtveni prsten je u dobi, deformisane i oštećen, novih dijelova treba zamijeniti.
   4. Prilikom instalacije, treba obratiti pažnju na brtvila ili zaptivni prstenovi u zajedničkom dijelovima ne treba propustiti ili misfitted, kako bi se došlo do kratkog spoja zraka. Ne zajebavaj maticu leptir previše čvrsto da spriječi filtera drobljenje.

   Održavanje Wet filtera

   Ovaj uređaj se uglavnom sastoji od metalnih filtera uronjen u ulje. Pažnju treba obratiti na korištenje uređaja.

   1. Operite prašine na ekranu filter redovno sa dizel ili benzin.

   1. Prilikom sklapanja, prvo potopite filter za ulje, a zatim sastaviti nakon višak kapljice ulja su iscrpljeni. Poprečni kostur na nosaču filtera filter kolač treba preklapaju i poravnati tokom instalacije, i unutrašnje i vanjske gumene prstenove filtera treba dobro zatvorenim radi sprečavanja kratkog spoja dovod zraka.

   Desert Dual-fazi Air Filter

   Sa razvojem kamion tehnologija, papir-core zračni filteri su sve više i više naširoko koristi u motorima. U poređenju sa ulju zrak filteri, papir-core zračni filteri imaju mnoge prednosti:

    

   1. efikasnost filtracije je čak 99,5% (filter ulja kupka zraka je 98%) i brzinu prijenosa prašina je samo 0,1% - 0,3%.

   2. Struktura je kompaktan i može se instalirati u bilo kojem smjeru, bez ograničenja raspored dijelova vozila.

   3. Ulje se ne konzumira tokom održavanja, kao i veliku količinu pamučnog prediva, filc i metalni materijali se mogu sačuvati.

   4. Mala težina i niski troškovi.