Маслен филтър, известен също като машина филтър, или масло мрежа, се намира в системата за смазване на двигателя. В течение на филтъра е маслената помпа и надолу по веригата е частите, които се нуждаят от смазване на двигателя. Маслени филтри могат да бъдат разделени в пълен вид поток и разделен тип поток. филтри пълен поток са свързани последователно между маслената помпа и главния канал масло, така че всички смазващи вещества, влизащи в главния канал масло може да се филтрува. Прахосмукачката шунт е свързан паралелно с главния канал масло, и само част от смазочно масло от маслена помпа се филтрува.
В процеса на работа на двигателя, метални отломки, прах, въглероден депозит окислява при висока температура и колоиден утайка, вода и така нататък са непрекъснато се смесва с смазочно масло. Функцията на маслен филтър е да се филтрират тези механични примеси и колоиди, имайте смазочното масло чиста и удължите живота на обслужване. Маслени филтри трябва да имат силна способност за филтриране, ниско съпротивление на потока и дълъг експлоатационен живот. Като цяло система за смазване, няколко филтри с различна филтър капацитет - са монтирани колектор, груб филтър и фин филтър, които са свързани паралелно или последователно в главния канал масло съответно. (Филтри Пълен потоци са свързани в серия с основните петролни пасажи, и всички смазващи вещества се филтруват чрез филтри, когато двигателят работи; плъзгащи филтри са свързани паралелно с тях). Грубия филтър е свързан последователно в основната нефтопровод и фин филтър е свързан паралелно на основната нефтопровод. Съвременните двигатели на коли обикновено имат само един колектор филтър и маслен филтър на пълен работен поток. Груби филтри се използват за премахване на примеси с размер на частиците над 0.05 mm, докато фините филтри се използва за премахване на фини примеси с размер на частиците над 0,001 мм.
Функция на машина за филтрация
Машина филтър филтри вредни примеси в масло от масления картер да доставя на коляновия вал, свързващ прът, разпределителен вал, компресор, бутален пръстен и други двойки движение с чисто масло, което играе ролята на смазване, охлаждане и почистване, като по този начин се удължава живота на тези части.
Структура на машина Филтър
Според структурата, филтър машина може да бъде разделена на сменяем тип, въртящ се тип и центробежен тип. Според споразумението в системата, тя може да бъде разделена на тип на целия поток и вид разделяне на потоците. филтърни материали, използвани в филтриране машина са филтърна хартия, филц, метална мрежа, нетъкан текстил, и т.н.
техническа характеристика
Филтърна хартия: Маслени филтри изискват висока филтърна хартия от въздушни филтри, главно защото температурата на масло варира от 0 до 300 градуса. Съгласно драстични температурни промени, концентрацията на масло също се променя съответно, което ще се отрази на потока филтриране на масло. Високо качество филтърна хартия масло трябва да може да се филтрира примеси по драстични температурни промени, като същевременно се осигури адекватен поток.
Гумен пръстен с печат: Висококачествено маслен филтър пръстен с печат е изработена от специална гума за да се гарантира 100% течове на масло.
Възвратен клапан Suppression: Само високи маслени филтри за качество са на разположение. Когато двигателят излиза, той предотвратява масления филтър от изсушаване; когато двигателят е повторно запалване, то веднага поражда налягане и консумативи масло за смазване на двигателя. (Също така известен като клапани)
Overflow вентили: Само висококачествени маслени филтри са на разположение. Когато външната температура пада до определена стойност или когато масления филтър превишава нормалната си живот, облекчение клапан ще се отвори под специален налягане, което позволява на нефилтриран маслото да тече директно в двигателя. Въпреки това, примеси в маслото ще влязат в двигателя заедно, но вредата е много по-малка от тази, причинена от липсата на масло в двигателя. Така че разширителният вентил е ключът към защита на двигателя в случай на произшествие. (Също така известен като байпас клапаните)
Замяна цикъл
Инсталация:
А) Тигелът или смуче стар масло
B) Развийте винта за фиксиране и премахване на старата масления филтър
C) Нанесете слой масло на уплътнителния пръстен на новия масления филтър
D) Инсталирайте нова маслен филтър и затегнете винта за фиксиране
Предложена подмяна цикъл: леки автомобили и лекотоварни автомобили се заменят веднъж на всеки шест месеца
Post time: Dec-21-2018