Olie filter is die struktuur van enjinolie smeer sirkulasie stelsel, wat effektief wrywing te verminder en te dra. Terselfdertyd, is hitte wat gegenereer word deur verbranding en wrywing oorgedra word na afkoeling kring om te vervoer en te verwyder dra deeltjies. Die funksie is om die metaal puin in die enjin en verskeie onsuiwerhede filter in die olie, die agteruitgang van die olie te voorkom en om slytasie van die enjin bewegende dele te vermy; Verder is daar by die oliefilter is geblokkeer, laat die olie vloei behoorlik aan die normale oliedruk te verseker. Olie filter vereis oor die algemeen 5000 kilometer na een keer vervang, ten einde die beste gebruik effek te bereik.
1. Working beginsel van enjin smeerolie sirkulasie sisteem
In die proses van die enjin operasie, metaal puin, stof, koolstof deposito geoksideer by hoë temperature en kolloïdale neerslag, water en so aan is voortdurend gemeng met smeerolie. Die funksie van olie filter is om uit te filtreer hierdie meganiese onsuiwerhede en kolloïede, hou die smeerolie skoon en uit te brei sy diens lewe.
Die olie filter sal die eienskappe van 'n sterk filter kapasiteit, lae vloei weerstand en 'n lang lewe hê.
In die algemeen smeerstelsel, is daar verskeie filters met verskillende filter kapasiteit - versamelaars, growwe filters en fyn filters, wat in parallel of in reeks onderskeidelik verbind in die belangrikste olie gang. (Full-vloei filters word in serie met die belangrikste olie gange, en al smeermiddels is gefiltreer deur filters toe die enjin werk; shunt filters word in parallel met hulle). Die growwe filter word in serie in die belangrikste olie pyplyn en die fyn filter word in parallel in die belangrikste olie pyplyn.
2. Olie filter struktuur
Filtreerpapier: Olie filters vereis hoër filtreerpapier as lug filters, hoofsaaklik omdat die temperatuur van olie wissel 0-300 grade. Onder drastiese veranderinge temperatuur, die konsentrasie van olie verander ook dienooreenkomstig, wat sal die filter vloei van olie beïnvloed. 'N hoë gehalte olie filtreerpapier moet in staat wees om onsuiwerhede onder drastiese veranderinge temperatuur filter, terwyl die versekering van voldoende vloei.
Rubber Seal Ring: Hoë kwaliteit olie filter seël ring is gemaak van spesiale rubber tot 100% olie lekkasie te verseker.
Terugkeer terugslagklep: net die hoë gehalte olie filter is beskikbaar. Wanneer die enjin gaan uit, dit verhoed dat die olie filter uitdroog; wanneer die enjin is weer aan die brand gesteek, wat dit genereer onmiddellik druk en voorrade olie om die enjin te smeer. (Ook bekend as "terugkeer klep")
Oorloop klep: net die hoë gehalte olie filter is beskikbaar. Wanneer die eksterne temperatuur daal tot 'n sekere waarde of wanneer die olie filter sy normale diens lewe oorskry, sal die ontlasklep oopgemaak word onder spesiale druk, sodat die ongefiltreerde olie direk vloei in die enjin. Ten spyte hiervan, sal onsuiwerhede in die olie die enjin saam te gaan, maar die skade is veel kleiner as wat veroorsaak word deur die afwesigheid van olie in die enjin. Daarom is die ontlasklep is die sleutel tot die enjin in nood te beskerm. (Ook bekend as bypass klep)
Post time: Nov-05-2018